A primeira corrida de GTC e Turismos do Jerez Iberian Racing Festival foi marcada por um desfecho dramático, com abandonos nos momentos decisivos a alterarem por completo as contas dos títulos do Campeonato de España de Supercars. Gabriel Caçoilo e Máximo Varela herdaram o triunfo absoluto dos GTC e venceram a divisão GTX, enquanto Francisca Kika Queiroz aproveitou o abandono de Daniel Teixeira para conquistar a vitória entre os Turismos e assumir a liderança do campeonato.

A prova, disputada ao longo de cinquenta minutos no Circuito de Jerez-Ángel Nieto, igualmente pontuável para o Iberian Supercars e para o Campeonato de Portugal Velocidade, começou com Daniel Teixeira a defender a pole-position. O piloto da JT59 Racing Team arrancou bem ao volante do Hyundai Elantra N TCR e manteve o comando, com Gabriel Caçoilo a acompanhar de perto os primeiros momentos da corrida. Contudo, a partir de meio do primeiro turno, Teixeira começou a distanciar-se dos perseguidores, construindo uma vantagem que parecia encaminhá-lo para uma vitória de enorme importância na luta pelo título de Turismos.

Depois das paragens nas boxes, o piloto de Murça continuou a aumentar a margem, mas, já com a meta à vista, um problema na caixa de velocidades obrigou-o a recolher à boxe e a abandonar. Um golpe duro nas suas aspirações, que abriu caminho a Francisca ‘Kika’ Queiroz para assumir o comando do campeonato.

Gabriel Caçoilo e Máximo Varela foram os primeiros a ver a bandeira de xadrez e conquistaram uma importante vitória na classificação geral dos GTC, depois de uma corrida em que o jovem português esteve entre os principais protagonistas desde o arranque. Ao volante do Ligier JS2R da Chefo Sport by Petrogold, Caçoilo manteve-se próximo de Daniel Teixeira nos primeiros momentos e foi depois construindo uma prestação consistente que lhe permitiu aproveitar os acontecimentos da fase final. O triunfo representa um passo importante para a dupla na luta pelo título de GTC do Campeonato de España de Supercars, que lidera à entrada para esta ronda, e assegurou também a vitória na divisão GTX.

António Almeida e Jemma Moore terminaram na segunda posição da classificação geral e foi igualmente segundo da GTX, aos comandos da Ginetta G55 da Tockwith Motorsports. A dupla luso-britânica voltou a evidenciar a competitividade demonstrada nas qualificações, com António Almeida a mostrar um andamento ao nível dos mais rápidos da divisão, garantindo um resultado de relevo.

Alba Vázquez e Himar Acosta completaram o pódio absoluto dos GTC e da GTX, com o Ligier JS2R da Chefo Sport by Petrogold, à frente dos colegas de equipa Ángel Santos e Alejandro Iribas, que terminaram na quarta posição.

Na divisão Cup, a corrida também teve um desfecho inesperado. Sebastián Villadary, que se estreava na categoria ao volante do Porsche 911 da Monteiros Competições, liderou durante grande parte da prova, mas acabou por abandonar, deixando escapar uma vitória que parecia estar ao seu alcance.

Ramiro García-Pumarino, da Lan GP Racing, aproveitou a oportunidade para conquistar o triunfo da divisão, terminando na quinta posição da classificação geral. Ángel Lanchares, também da formação espanhola, foi segundo, enquanto Dave Bennett e Marcus Fothergill, em Porsche 911 da Protech Motorsport, completou o pódio da Cup.

Na GTX Am, Nicole Drought garantiu a vitória ao volante do Porsche 718 Cayman GT4 CS da Protech Motorsport, concluindo a corrida na décima posição da classificação geral, enquanto António Duarte ao ser segundo, cimentou a liderança na divisão no CPV.

A corrida dos Turismos ficou marcada pelo abandono de Daniel Teixeira, que mesmo permitindo a Francisca ‘Kika’ Queiroz passar para a liderança e assumir-se como a principal candidata ao título.

A piloto da LOB Motorsport venceu também a BMW M2 Cup Iberia, aos comandos do BMW M2 Racing, depois de uma corrida consistente que lhe permitiu terminar na primeira posição entre os Turismos. Num final em que os três primeiros discutiram a vitória até à bandeira de xadrez, Diego Sirgado e Bernardo Passanha, do FPAK Junior Team, foram segundos, seguidos dos colegas Nathan Corbet e Gonçalo Moira, completando o pódio da competição monomarca. Para ‘Kika’ Queiroz, este resultado representa muito mais do que uma vitória na corrida, uma vez que lhe permite chegar à última prova com a liderança do campeonato.

O Audi RS3 LMS TCR da Befast Motorsport, conduzido por Guilherme Silva e Paulo Silva, terminou na quarta posição entre os Turismos, imediatamente à frente do BMW M2 Racing do holandês Valentijn Greven, da Promotion Motorsport. O SEAT Leon Supercopa MK.2 da Art of Speed, pilotado por Frederico Formiga e João Castanheira, esteve em plano de destaque na primeira parte da corrida, chegando a rodar à frente dos BMW, mas acabou por concluir na sexta posição dos Turismos.

Com este resultado, a primeira corrida em Jerez provocou uma reviravolta importante na luta pelo título de Turismos do Campeonato de España de Supercars, enquanto nos GTC Gabriel Caçoilo e Máximo Varela reforçaram as suas aspirações à conquista do ceptro. A decisão prossegue agora na segunda corrida do fim-de-semana, que se disputa amanhã, num cenário em que os resultados de sábado deixaram tudo em aberto.