O Group 1 Portugal e o Troféu Mini preparam-se para dar início à temporada de 2026 no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, nos próximos dias 15, 16 e 17 de maio.

Esta será a prova inaugural de um calendário composto por cinco etapas, assinalando o arranque de mais uma época que se antevê altamente competitiva, com muita dinâmica e marcada por um forte espírito de competição dentro e fora de pista.

A nova temporada traz também um sinal claro de crescimento, com a entrada de novas equipas e projetos desportivos, reforçando a curiosidade e a vitalidade das competições organizadas pela Touring Racing. Este aumento de participação confirma a consolidação do Group 1 Portugal e do Troféu Mini como plataformas de referência no automobilismo nacional, onde vigora a competição, mas também muito companheirismo entre os participantes.

O Group 1 Portugal continua a afirmar-se como uma referência no panorama do desprto automóvel em Portugal, promovendo um ambiente de excelência no “club racing”, onde a paixão pela competição se alia à proximidade entre pilotos, equipas, patrocinadores e organização. A identidade única destas competições tem sido um dos pilares do seu sucesso e de um crescimento sustentado que a organização pretende manter.

A Touring Racing encara esta nova temporada das suas competições com ambição, entusiasmo e determinação, confiante de que 2026 será mais um ano de grandes corridas, momentos memoráveis e uma forte adesão por parte dos participantes e do público. Não podemos deixar de dar relevo ao fantástico espírito de partilha em equipa entre pais e filhos, que o Group 1 tem o prazer de ver, cada vez mais, no pelotão, como é o caso de François Monory e Vasco Monory que participaram na competitiva categoria H81-2000 com o sempre espetacular Ford Escort, ou o caso de Filipe e Guilherme Gregório, Alberto e Henrique Xavier e Jorge e Rodrigo Cascais, todos em família a alinharem na Production Cup com os equilibrados Datsun 1200.

A categoria 81-MAX, não pode deixar de merecer destaque, com os musculados Ford Capri 3000 e os Porsche 928 a disputarem a grelha e as
posições em prova. Na categoria H81-2000 vamos contar com quatro espetaculares Ford Escort RS 2000, que são sempre alvo de bonitas e competitivas lutas. Já a categoria H81-1600 onde lutam os VW Golf GTI, serão seis equipas com carros tão equilibrados entre si que certamente vão colocar muita emoção em pista.

Na categoria H71-1300 contamos com os Datsun 1200 GX, ícones da época e estará também presente o Alfa Romeo 1600 Gt Junior, que só pelo glamour do seu design já merece aplausos logo à partida. Destaque ainda para a 924 Cup que, tal como o nome indica, leva para a grelha vários Porsche 924 e por fim o Troféu Mini, que este ano coloca em prova novos carros e novas equipas. Emoção não vai faltar em nenhuma das
competições do Group 1 e Troféu Mini.

O arranque em Portimão representa não apenas o início de mais uma temporada, mas também a renovação do compromisso com a competitividade, a paixão pelas corridas e o espírito que distingue o Group 1 Portugal e o Troféu Mini.