Após a abertura de hostilidades há pouco mais de um mês no Rali Terras d’Aboboreira, a norte do país, a segunda ronda da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2026 corre-se no Rally de Lisboa, concentrando as atenções em míticos troços em redor da capital portuguesa, parte de um programa exigente e diversificado que se divide entre Mafra, Sobral de Monte Agraço, Vila Franca de Xira, Alenquer, Sintra e Cascais.

Serão, desta feita, doze as duplas presentes neste encontro num grupo maioritariamente composto por pilotos e navegadores portugueses, juntando-se-lhes duas duplas espanholas e uma neo-zelandesa/britânica.

Se há um ano a prova do CPKA - Clube de Promoção de Karting e Automobilismo serviu de jornada de encerramento do troféu da PEUGEOT Portugal de 2025, desta feita contribuirá para o aumento do pecúlio pontual dos concorrentes, todos eles em busca do Grande Prémio final, a atribuir no final dos cinco ralis que compõem o calendário de 2026.

Presentes estarão várias das equipas que há um mês batalharam nos troços do primeiro rali da época, com particular destaque para os então ocupantes dos dois degraus mais altos do pódio, Pedro Câmara / João Câmara, os primeiros vencedores do ano, Hélder Miranda / Mariana Machado (2.ºs classificados), encabeçando uma lista de outros pretendentes a esses mesmos resultados de relevo.

Todos contarão com os seus PEUGEOT 208 Rally4 devidamente preparados pelas respetivas equipas, no que são os outros protagonistas incontestáveis desta competição monomarca, símbolo do compromisso da marca francesa para com os ralis, em termos de performance e fiabilidade, e como plataforma de lançamento de carreiras.

O Rally de Lisboa 2026 corre-se entre esta sexta-feira e sábado (29 e 30 de maio), dividindo-se em duas Etapas, para um percurso global de 510,86 quilómetros. Integra 11 Especiais em pisos de asfalto, num total de 109,76 quilómetros cronometrados, nelas incluindo-se duas city-stages espetáculo em Mafra, uma na noite do primeiro dia, outra no final do segundo.

TUDO PRONTO PARA A SEGUNDA BATALHA DA ÉPOCA

A segunda prova da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL tem como palco uma das mais recentes provas do panorama dos ralis nacionais, o Rally de Lisboa, o que acontece pela segunda vez consecutiva. Se há um ano foi a jornada de encerramento da época deste troféu monomarca de inegável visibilidade, desta feita apresenta-se como segundo rali – de cinco – de um troféu que, em 2026 já demonstra a habitual vitalidade e competitividade das épocas anteriores, quer do troféu português, quer do ibérico, contribuindo para a aposta da marca no desenvolvimento de novos talentos.

Recordem-se as batalhas protagonizadas há pouco mais de um mês no Rali Terras d’Aboboreira, jornada de arranque da época de 2026, onde foram várias as equipas a apontar aos lugares do pódio – os mais valiosos em pontuações – resultado a que chegaram Pedro Câmara / João Câmara, os então vencedores e Hélder Miranda / Mariana Machado, dupla que terminou no 2.º lugar.

A atual lista de inscritos contempla outras duplas que apontam a esses valiosos degraus, num rali que promete os mesmos índices de competitividade dos anteriores da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL, no caso presente João Rodrigues / Bruno Carvalho, Afonso Santos / Alexandre Rodrigues, Nuno Coelho / Ricardo Cunha, ou ainda Gonçalo Rêgo / Pedro Castro, Joni Gonçalves / Paulo Silva e Danny Carreira / Marco Vilas Boas.

Do lado dos estrangeiros, estará à partida a sempre competitiva dupla espanhola Iago Gabeiras / Ian Quintana, para recuperar do desaire na prova inaugural do troféu de 2026, com uma inglória 12.ª posição, bem como os ainda bem mais azarados Bryn Jones / Max Freeman, dupla neozelandesa / britânica que não terminou esse rali.

Na vertente dos estreantes, completando a lista de 12 PEUGEOT 208 Rally4 inscritos nesta segunda prova da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2026, teremos à partida a dupla espanhola José Joaquin Rasilla / Borja Rasilla e os portugueses Américo Gouveia / Luis Neves, cujas prestações poderão baralhar as contas pelo ainda longínquo título, pois esta é apenas a segunda prova de um total de cinco ralis da presente época. Ainda assim, todos os pontos contam.

Após a abertura de hostilidades há pouco mais de um mês no Rali Terras d’Aboboreira, a norte do país, a segunda ronda da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2026 corre-se no Rally de Lisboa, concentrando as atenções em míticos troços em redor da capital portuguesa, parte de um programa exigente e diversificado que se divide entre Mafra, Sobral de Monte Agraço, Vila Franca de Xira, Alenquer, Sintra e Cascais.

Serão, desta feita, doze as duplas presentes neste encontro num grupo maioritariamente composto por pilotos e navegadores portugueses, juntando-se-lhes duas duplas espanholas e uma neo-zelandesa/britânica.

Se há um ano a prova do CPKA - Clube de Promoção de Karting e Automobilismo serviu de jornada de encerramento do troféu da PEUGEOT Portugal de 2025, desta feita contribuirá para o aumento do pecúlio pontual dos concorrentes, todos eles em busca do Grande Prémio final, a atribuir no final dos cinco ralis que compõem o calendário de 2026.

Presentes estarão várias das equipas que há um mês batalharam nos troços do primeiro rali da época, com particular destaque para os então ocupantes dos dois degraus mais altos do pódio, Pedro Câmara / João Câmara, os primeiros vencedores do ano, Hélder Miranda / Mariana Machado (2.ºs classificados), encabeçando uma lista de outros pretendentes a esses mesmos resultados de relevo.

Todos contarão com os seus PEUGEOT 208 Rally4 devidamente preparados pelas respetivas equipas, no que são os outros protagonistas incontestáveis desta competição monomarca, símbolo do compromisso da marca francesa para com os ralis, em termos de performance e fiabilidade, e como plataforma de lançamento de carreiras.

O Rally de Lisboa 2026 corre-se entre esta sexta-feira e sábado (29 e 30 de maio), dividindo-se em duas Etapas, para um percurso global de 510,86 quilómetros. Integra 11 Especiais em pisos de asfalto, num total de 109,76 quilómetros cronometrados, nelas incluindo-se duas city-stages espetáculo em Mafra, uma na noite do primeiro dia, outra no final do segundo.

TUDO PRONTO PARA A SEGUNDA BATALHA DA ÉPOCA

A segunda prova da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL tem como palco uma das mais recentes provas do panorama dos ralis nacionais, o Rally de Lisboa, o que acontece pela segunda vez consecutiva. Se há um ano foi a jornada de encerramento da época deste troféu monomarca de inegável visibilidade, desta feita apresenta-se como segundo rali – de cinco – de um troféu que, em 2026 já demonstra a habitual vitalidade e competitividade das épocas anteriores, quer do troféu português, quer do ibérico, contribuindo para a aposta da marca no desenvolvimento de novos talentos.

Recordem-se as batalhas protagonizadas há pouco mais de um mês no Rali Terras d’Aboboreira, jornada de arranque da época de 2026, onde foram várias as equipas a apontar aos lugares do pódio – os mais valiosos em pontuações – resultado a que chegaram Pedro Câmara / João Câmara, os então vencedores e Hélder Miranda / Mariana Machado, dupla que terminou no 2.º lugar.

A atual lista de inscritos contempla outras duplas que apontam a esses valiosos degraus, num rali que promete os mesmos índices de competitividade dos anteriores da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL, no caso presente João Rodrigues / Bruno Carvalho, Afonso Santos / Alexandre Rodrigues, Nuno Coelho / Ricardo Cunha, ou ainda Gonçalo Rêgo / Pedro Castro, Joni Gonçalves / Paulo Silva e Danny Carreira / Marco Vilas Boas.

Do lado dos estrangeiros, estará à partida a sempre competitiva dupla espanhola Iago Gabeiras / Ian Quintana, para recuperar do desaire na prova inaugural do troféu de 2026, com uma inglória 12.ª posição, bem como os ainda bem mais azarados Bryn Jones / Max Freeman, dupla neozelandesa / britânica que não terminou esse rali.

Na vertente dos estreantes, completando a lista de 12 PEUGEOT 208 Rally4 inscritos nesta segunda prova da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2026, teremos à partida a dupla espanhola José Joaquin Rasilla / Borja Rasilla e os portugueses Américo Gouveia / Luis Neves, cujas prestações poderão baralhar as contas pelo ainda longínquo título, pois esta é apenas a segunda prova de um total de cinco ralis da presente época. Ainda assim, todos os pontos contam.