Bracarense venceu as seis subidas do programa e liderou um pódio formado pelos três candidatos ao título absoluto. Excelente organização do Demoporto e muito público marcaram uma Rampa Internacional de Boticas recheada de grandes duelos

A Rampa Internacional de Boticas confirmou plenamente o estatuto de uma das grandes provas do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. A sexta jornada da temporada proporcionou dois dias de intensa competição num dos traçados mais exigentes do calendário, perante uma excelente moldura humana e com emoção constante nas muitas lutas travadas ao segundo, ao décimo e, não raras vezes, ao milésimo.

O Demoporto voltou a apresentar uma máquina organizativa muito bem afinada. Foram muitos os incidentes registados, mas a experiente estrutura respondeu sempre com rapidez e eficácia. E o público respondeu em grande número. O coração de Trás-os-Montes voltou a viver uma verdadeira festa da Montanha.

Desportivamente, José Correia foi imperial de fio a pavio. O piloto da JC Group Racing Team foi o mais rápido nas seis subidas do programa - três de treinos e três de prova - e confirmou no domingo a superioridade já demonstrada na jornada inaugural.

Aos comandos da Osella PA30, Correia venceu com um tempo final de 4:35,389, deixando Nuno Caetano, na Osella PA2000 EVO2-PA30, a 9,525 segundos.

O terceiro lugar pertenceu a Tomás Pinto, protagonista de uma recuperação extraordinária depois de ter sido prejudicado pela chuva na primeira Subida de Prova disputada no sábado. O jovem da Famaconcret Racing Team respondeu no domingo com uma exibição de enorme nível, levou o BRC CM05 Evo ao pódio absoluto, com 4:47,735, e venceu categoricamente entre os Protótipos B.

José López-Fombona, no espetacular Audi RS5 DTM, foi quarto, seguido por Carlos Gonçalves, em Osella PA21/S, e pelo campeão nacional Hélder Silva, na Osella PA21/S Evo. Gonçalo Inácio, Sérgio Nogueira, Nuno Guimarães e Luís Nunes completaram, por esta ordem, o Top 10 absoluto.

Entre os Protótipos B, atrás do vencedor Tomás Pinto terminaram Gonçalo Inácio (BRC B49) e Sérgio Nogueira (Silver Car S3), com Nuno Guimarães a ficar a escassos 176 milésimos do pódio.

Nos GT, José Rodrigues voltou a ser incontestável, desta vez aos comandos de um Porsche 997 GT3 Cup, vencendo com autoridade, estando cada vez mais próximo do título. Daniel Vilaça, também em Porsche 997 GT3 Cup, terminou na segunda posição, enquanto Beatriz Correia, num Porsche 992 GT3 Cup, completou o pódio.

Nos Turismos, excelente triunfo de Luís Delgado, que levou o Kia Cee'd ao primeiro lugar, de forma musculada. Guilherme Silva (Audi RS3 LMS) foi segundo, batendo por apenas 672 milésimos Daniel Pacheco (Mitsubishi Lancer Evo X). Nas respetivas divisões venceram Daniel Pacheco nos Turismo 1, Luís Delgado nos Turismo 2 e Nuno Guimarães (Ginetta G40) nos Turismo 3.

Nos Super Challenge, Luís Nunes voltou a realizar uma exibição de enorme nível. Aos comandos do seu Škoda Fabia venceu a categoria e entrou mesmo no Top 10 absoluto. Luís Nunes confirmou em Boticas mais uma coroa nacional, acrescentando o oitavo título de categoria a uma carreira verdadeiramente extraordinária. José Pires (Nissan GT-R R35) foi segundo, e o regressado José Lameiro (Škoda Fabia) terceiro. Nas divisões, triunfaram Luís Nunes nos SC-A, Césaro Simões (BMW F82 M4) nos SC-B, Bruno Carvalho (Citroën Saxo S1600) nos SC-C e Bruno Gomes (Fiat Punto 85 Sport) nos SC-D.

Já nos Clássicos, Rui Costa (Ford Escort RS1600) impôs-se claramente, vencendo, perante Ricardo Pereira (Ford Escort), segundo, e Pedro Silva (Volkswagen Golf 16S), terceiro depois de travar uma grande luta com Soares.

Quanto aos Legends, Joaquim Soares protagonizou uma excelente recuperação depois de não ter registado tempo na subida de prova de sábado. O piloto do BMW E36 M3 venceu, conquistando o segundo triunfo consecutivo, batendo António Barros, também em BMW E36 M3. Gonçalo Macedo (Citroën Saxo) completou o pódio.

No sempre imprevisível Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group, foi a vez de Hugo Magalhães saborear a vitória. O piloto bracarensedo Suzuki Swift GTI triunfou em 6:15,838, na frente de Diogo Marques (Toyota Starlet), segundo, e Francisco Macedo (Peugeot 106 XSI), terceiro. Luís Ribeiro (Fiat Punto 85 Sport) e Alexandre Duarte (Toyota Starlet EFI EP71) fecharam o Top 5, enquanto Gabriel Freitas (Fiat 127) foi o melhor entre os Clássicos 1300.

Na Taça de Portugal de Kartcross de Montanha JC Group, o duelo que começara no sábado separado por apenas 215 milésimos acabou por sorrir claramente a Márcio Araújo (AG Sport), vencedor. O galego Jesús Otero (AG Super Buggy) terminou em segundo, a quase seis segundos, enquanto António Alves (AG AG/S) completou o pódio.  

O espanhol Gabriel Gutiérrez Siegrist levou o seu Tatuus FR2.0 à vitória na Taça de Portugal de Monolugares de Montanha JC Group, assinando uma prestação de enorme nível no exigente traçado transmontano.

Finalmente, no FPAK Junior Team de Montanha, Simão Nunes manteve a sua senda vitoriosa, impondo o Peugeot 108, diante de António Lopes, igualmente em Peugeot 108.

Boticas deixou uma imagem perfeita daquilo que promete ser o final da temporada: os três candidatos ao título absoluto ocuparam precisamente os três lugares do pódio. José Correia venceu, Nuno Caetano foi segundo e Tomás Pinto terceiro. A duas provas do fim, o Campeonato de Portugal de Montanha JC Group está ao rubro.