João Macedo Silva (#3 Porsche 911 RSR) não deu hipóteses na primeira corrida do Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos em Vila Real, vencendo de forma categórica uma prova disputada sem interrupções e com as máquinas históricas a voltarem a fazer vibrar o público nas ruas da cidade.

Na partida, Macedo Silva teve de responder ao ataque imediato de João Novo (#14 Ford Escort MK1), mas manteve a liderança e, a partir daí, começou a construir uma vantagem sólida. O piloto do Porsche 911 RSR impôs um ritmo muito forte, assinou a volta mais rápida da corrida, com 2:12.171, e venceu à geral e entre os H75.

João Novo, ao volante do Ford Escort MK1, terminou em segundo lugar absoluto e venceu o Grupo 5, confirmando o excelente andamento já demonstrado na qualificação. O piloto manteve-se como principal perseguidor de Macedo Silva, mas sem conseguir impedir a fuga do líder.

A luta pelo terceiro lugar acabou por ganhar interesse ao longo da corrida. António Soares (#6 Ford Escort MK1) subiu ao pódio absoluto e foi segundo nos H75, enquanto Cláudio Vieira (#44 Porsche 911 RSR) realizou uma prova consistente e terminou em quarto, depois de ganhar posições no grupo da frente. Tiago Santos / Lucas Vieira (#77 Porsche 911 RSR) fecharam o top 5, imediatamente à frente de Bruno Santos (#10 Porsche 911 RSR).

Rui Costa (#2 Ford Escort RS 1800), que chegou a estar entre os primeiros, acabou por perder terreno ao longo da corrida, terminando em sétimo. Ainda assim, o ritmo demonstrado nas primeiras voltas confirmou a competitividade do Ford Escort RS 1800 num traçado onde qualquer detalhe pode fazer diferença.

Nos H75, o pódio ficou entregue a João Macedo Silva, António Soares e Cláudio Vieira. No Grupo 5, atrás de João Novo, terminaram Ricardo Cruz (#16 Ford Escort MK1) e João Cruz (#33 Ford Anglia). Entre os H81, a vitória foi para Manuel Almeida / Ricardo Gomes (#54 Ford Escort RS 2000), à frente de Mário Marcão (#25 BMW M 535i) e Agostinho Costa / Daniel Gouveia (#26 Ford Escort MK2).

Com Porsche, Ford e BMW em destaque, a primeira corrida dos CLÁSSICOS voltou a mostrar a força desta categoria em Vila Real. João Macedo Silva foi intocável na frente, mas as disputas nas restantes posições deram vida a uma corrida intensa, limpa e marcada pelo som e pela imagem dos carros que continuam a ligar a história do automobilismo ao presente competitivo da ANPAC.

João Macedo Silva fecha Vila Real com nova vitória nos Clássicos

João Macedo Silva (#3 Porsche 911 RSR) voltou a ser a grande referência do Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos, vencendo a segunda corrida do fim de semana do PowerSHIELD Circuito Internacional de Vila Real e confirmando a superioridade demonstrada ao longo da jornada.

Num traçado urbano sempre exigente, com muito calor e uma pista onde cada erro pode sair caro, o piloto do Porsche 911 RSR voltou a mostrar ritmo, consistência e controlo. João Macedo Silva assumiu a liderança desde o arranque, manteve-se sempre no comando ao longo das 12 voltas e ainda assinou a volta mais rápida da corrida, com 2:11.785, reforçando uma prestação sem margem para discussão.

Atrás do vencedor, João Novo (#14 Ford Escort MK1) voltou a estar em excelente plano. O piloto do Ford Escort MK1 terminou no segundo lugar absoluto e venceu entre os Grupo 5, mantendo-se como o principal perseguidor de João Macedo Silva e confirmando a competitividade já evidenciada nas sessões anteriores.

O terceiro lugar absoluto ficou para António Soares (#6 Ford Escort MK1), também segundo classificado entre os H75, depois de uma corrida sólida e eficaz. Logo atrás, a luta pelo quarto lugar foi uma das notas de interesse da prova, com Bruno Santos (#10 Porsche 911 RSR) a levar a melhor sobre Cláudio Vieira (#44 Porsche 911 RSR) por apenas 0,486 segundos, garantindo também o terceiro posto da classe H75.

Rui Costa (#2 Ford Escort RS 1800) terminou em sexto lugar da geral, à frente de Rui Alves (#20 Ford Escort MK1) e da dupla Tiago Santos / Lucas Vieira (#77 Porsche 911 RSR), todos dentro de um grupo muito competitivo da classe H75, onde os ritmos se mantiveram bastante próximos ao longo da corrida.

Por classes, nos H75, o pódio ficou entregue a João Macedo Silva, António Soares e Bruno Santos. No Grupo 5, João Novo foi o vencedor, seguido por Ricardo Cruz (#16 Ford Escort MK1) e Luís Nunes (#8 Ford Escort MK1).

Nos H81, a vitória pertenceu à dupla Ricardo Gomes / Manuel Almeida (#54 Ford Escort RS 2000), que voltou a impor-se na classe. Agostinho Costa / Daniel Gouveia (#26 Ford Escort MK2) terminaram em segundo, com Mário Marcão (#25 BMW M 535 I) a completar o pódio, depois de uma luta próxima com Pedro Poças (#5 Porsche 924), separados por menos de um segundo no final.

A segunda corrida dos Clássicos voltou a oferecer uma imagem forte daquilo que esta categoria representa em Vila Real: máquinas históricas, ritmo elevado, condução exigente e uma ligação muito especial ao público. João Macedo Silva saiu como figura maior do fim de semana, mas as disputas nas classes e no pelotão confirmaram novamente a qualidade e a competitividade dos Clássicos promovidos pela ANPAC.