A dupla chéquia Milan Bydzovsky/Petr Timura, ao volante de um Peugeot E-2008 GT, venceu o Eco Rally Madeira, penúltima prova do Campeonato de Portugal de Novas Energias – PRIO, competição do universo da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting e que integra a FIA Eco Rally Cup. Os restantes lugares do pódio da classificação combinada foram para Michal Zdarsky/Jakub Nabelek, da Chéquia, em Hyunday Inster e pelos franceses Emilien Le Borgne/Alexandre Stricher, num Renault Twingo e-Tech.

Na componente de regularidade, disciplina central neste tipo de provas, onde a precisão na condução e a capacidade de cumprir médias impostas são determinantes, a vitória pertenceu à equipa Chéquia Milan Bydzovsky/Petr Timura, ao volante de um Peugeot E-2008 GT. Os melhores portugueses em regularidade foram Eduardo Carpinteiro Albino/José Carlos Figueiredo, em KIA EV4, que se classificaram em segundo lugar na componente de regularidade, enquanto em terceiro lugar ficou a dupla francesa Emilien Le Borgne/Alexandre Stricher, num Renault Twingo e-Tech.

Já a Energy Efficiency Index, que avalia o consumo e a gestão energética dos veículos ao longo da prova, foi conquistada pela dupla espanhola José Perez Aicart/ Javier Herrer Alejos, em Hyunday Inster, seguidos por Michal Zdarsky/Jakub Nabelek, da Chéquia, em Hyunday Inster e pelos franceses Emilien Le Borgne/Alexandre Stricher, num Renault Twingo e-Tech .

Quanto à competição feminina, a vitória foi para Paula Joaquim/Sofia Escarigo, ao volante de um Tesla Model 3.

Uma nota ainda para o pódio da Street Stage Machico Hill Climb que teve como vencedores Carlos Silva/Sancho Ramalho, ao volante de um BMW i3; em segundo lugar a dupla Sérgio Magno/Ana Joaquim, em Peugeot E-3008 GT; e no terceiro lugar Guido Guerrini/Artur Prusak , conduzindo um Lancia Ypsilon.

O Eco Rally Madeira, que decorreu em várias localidades da ilha da Madeira, com especial destaque para o Funchal, Calheta, Machico e Porto Moniz, voltou a afirmar-se como uma das provas de referência da mobilidade elétrica em competição, reunindo equipas nacionais e internacionais numa iniciativa que alia a vertente desportiva à promoção da eficiência energética e da mobilidade sustentável.

Com os resultados desta prova a decisão sobre os vencedores da edição 2026 do Campeonato de Portugal de Novas Energias – PRIO, fica adiada para a última prova – o Fafe Eco Rally, que terá lugar nos dias 7 e 8 de novembro, transformando a edição deste ano do campeonato nacional num dos campeonatos mais disputados dos últimos anos.

A prova, limitada à participação de 31 equipas, contou com 12 formações estrangeiras, para além da forte representação de equipas da Madeira, oito, o que demostra bem tanto a atratividade que esta prova, que conta para o que é considerado o Campeonato Mundial da Especialidade, representa tanto em termos internacionais, como enquanto elemento potenciador para o interesse pela modalidade na região ao mesmo tempo que reforça a importância desta competição na sensibilização para a descarbonização do setor automóvel e para o papel crescente dos veículos elétricos na mobilidade do futuro.

O Eco Rally Madeira 2026, assumiu uma forte projeção internacional dado ser uma prova pontuável para a FIA Eco Rally Cup, o campeonato mundial de carros elétricos, promovido pela Federação Internacional do Automóvel (FIA). Deste modo, também o Campeonato de Portugal de Novas Energias – PRIO continua a afirmar-se como uma plataforma essencial na promoção da transição energética no setor automóvel, demonstrando que a competição desportiva pode caminhar lado a lado com os objetivos de sustentabilidade, eficiência e redução da pegada ambiental, factos bem comprovados tanto pela adesão dos concorrentes, como sobretudo das marcas de automóveis que veem no Campeonato de Portugal um excelente veículo promocional para as suas viaturas.